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Véhicule Argo équipé d'un sondeur mono-faisceau et d'un GPS pour réaliser des profils de plages continus

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La facilité de déploiement du Merlu (mise à l'eau, transport sur remorque et sortie de l'eau) est très appréciable...






Un récapitulatif du colloque organisé par le CIDCO les 20 et 21 juin 2011.


Exemple de rendu d'un levé d'infrastructure portuaire.

Visite guidée du Bec-Scie lors d'une session d'acquisition par temps calme aux Iles de la Madeleine.

Session d'acquisition aux Iles de la Madeleines par 25nds de vent.

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En complément d'un modèle 3D, ce prototype de visualisateur propose de montrer en 2D, dans le plan de la face de l'infrastructure à l'étude (ici une face de quai), les déformations observées en référence à l'implantation théorique.
Cette carte de déformation, facile d’utilisation et d’interprétation s’avère être un outil très pertinent pour le gestionnaire, à la fois pour se faire une idée de l’état général de l’infrastructure dont il a la charge, mais aussi pour planifier efficacement des interventions complémentaires (plongeurs, technologies acoustiques) ou même des travaux d’entretien.